После традиционной церемонии зажжения Олимпийского огня в Священной
рощи у храма Геры в Олимпии, факельная эстафета проходила по территории
Греции - от Олимпии до стадиона «Panathenic» и далее на автомобиле до
аэропорта Афин. 29 января 1984 года Огонь факельной эстафеты был
установлен в чашу, и затем специальным самолетом «JAT» официальная
делегация Югославии транспортировала факел в любящий свободу Дубровник.
Великолепная долгожданная церемония в Дубровнике была введением в XIV
зимние Олимпийские Игры.
Со следующего дня, 30 января 1984 года, факельная эстафета по территории Югославии проходила по двум маршрутам:
- восточное направление - 2602 км;
- западное - 2687 км.
Основная идея выбора маршрута заключалась в том, чтобы он проходил по
90 населенным пунктам, 18 из них - это крупные города, которые в той
или иной степени были связаны с историей Олимпийского движения. Во
время пребывания факела в этих населенных пунктах проходили различные
культурные и спортивные мероприятия.
В период с 30 января до 8 февраля 1984 года маршрут факельной
эстафеты обеспечивали более 4000 спортсменов, а всего в ее организации
было задействовано 7500 человек.
Во время движения эстафеты был предусмотрен и резервный вариант
транспортировки Олимпийского огня (с учетом плохой погоды и сильными
снегопадом на дорогах, организаторы были подготовлены к ручному переносу
пламени лыжниками в специальном шаре, но вследствие хорошо
организованного обслуживания и хорошей погоды на всем маршруте факельной
эстафеты этот вариант так и остался невостребованным).
Специальные программы транспортировки пламени и церемоний были организованы в 10 городках Сараево.
Церемонии превратились в Олимпийский фестиваль, в фестиваль молодежи,
культуры, спортивных состязаний и любви. Это был великолепный праздник
мира. За движением факельной эстафеты, благодаря телевидению, наблюдало
более 1500000 человек.
Последний этап маршрута факельной эстафеты по Югославии завершился 8
февраля 1984 года, когда огонь несли от «Skenderija» до Центрального
стадиона «Kojevo».
Факел
Этот факел для XIV зимних Олимпийских игр 1984 года был создан
компанией «MIZUNO». Именно его несли 1600 факелоносцев на протяжении 900
км на главном участке основного маршрута, и кроме того при этом были
задействованы специальные транспортные средства компании «МИЦУБИСИ».
